NCAP是最早在美国开展并已经在欧洲、日本等发达国家运行多年的新车评价规程,一般由政府或具有权威性的组织机构,按照比国家法规更严格的方法对在市场上销售的车型进行碰撞安全性能测试、评分和划分星级,向社会公开评价结果。而国内基于NCAP也有自己的测试碰撞标准,并且是C-NCAP碰撞测试。2018年第四批也是最后一批碰撞测试成绩发布了,其中有获得五星也有获得四星的车型,但是,有一款车直接拿到2星的成绩,综合得分率仅为63.2%。所以对于这辆车,真的是不建议大家买,只能说空有其表,败絮其中来形容了。

而对于这款车,我们还是来简单的了解下吧。东风风行T5,一款紧凑级SUV。该车售价8.49万-13.59万,这个价格区间内算是比较常规的水平。外形上,风行T5不像过去东风风行的家族设计,首先中网运动很多类似棱形的镀铬装饰,并且两侧LED日间行车灯很有兰博基尼那种Y字形的造型设计。雾灯则是采用竖形的三颗LED灯组组成。并且前护板银色装饰,整个车头中网区域让人觉得有点怪异之外,其他的也都还行。车侧采用悬浮车型设计,这很普遍了,而车尾采用现阶段流行的一体式LED尾灯。底部的银色护板跟车头相呼应,增加该车的越野风格。

比起外观,风行T5的内饰稍微更加有看点一些。其中黑红的双色内饰很是吸引眼球,整个中控台被分为四层,分别为最上层搪塑压印的软质红色装饰、中间银色饰条的点缀,类似贯穿式的细镀铬条勾勒的空调出风口,以及下面皮质包裹的黑色面板。整个中控看起来其实并不简单,平底三幅式运动的方向盘,造型上很有新能车的取向,而全液晶仪表盘跟10.4英寸的中控屏凸显科技感。座椅采用棱形缝制,也算是让内饰的豪华感进一步提升。

该车搭载1.5T和1.6T跟1.8T三款涡轮增压发动机,最大功率分别为110/150/121千瓦,缝制扭矩分别为200/280/240牛·米,匹配6挡手动,7挡双离合跟CVT无级变速箱。所以该车在动力上可选择性还是蛮高的。

但是对于这款车,还真不建议买,毕竟碰撞测试2星的成绩,并不是谁都可以接受的。外形下了功夫,内饰做了功课,可是内里却简配的情况下,很有有很好的安全保障。国产车这些年发展的都很不错,但是有部分国产汽车品牌却在车辆的安全跟品质上依然让人担忧,像众泰就是其中之一,而部分国产车确实在质量问题还是个问题。我们也希望国产车的发展中,掉队的不要托后腿,毕竟有人往好的方向在发展时,自己也得长得志气不是,老掉队也不是件值得骄傲的事情。

首页其它