在WEY P8上市之前,买车君曾在专业试车场测试过它,它的表现给买车君带来很大的惊喜,无论是外观、配置还是操控方面,都很令人满意。但它终究是一款新能源车型,环保、省油才是它最主要的身份体现。近日,买车君从车主的角度,亲身体验了P8的日常使用情况,看看它是否是一辆称职的新能源车型。

日常短途驾驶几乎不用油

新能源车型除了在牌照、税费、限行方面能享受到国家的政策优惠,平时行驶在路上还是该堵的堵,该塞的塞。买车君每天上下班单程距离为10公里左右,虽然不算远,但中间途径了多个拥堵点,所以频繁的启停也挺烦人的。不过,好在WEY P8能在纯电动模式下行驶50公里,日常短途驾驶几乎不需要发动机的介入,所以油耗的表现也相当出色。

▲买车君每天上班都需要经过一段拥堵路段,这部分路程除了拥堵点较为频密外,交通监控系统数量也非常的多。WEY P8自带的导航系统能及时提醒限速、监测信息,这项功能相当实用,能有效降低违章的几率。

▲这种拥堵的情况已是司空见惯,买车君每天上班都要经过琶洲展馆,这边的展览比较多,一旦有展览活动,路面基本会迎来拥堵,你看,这不就赶上展览活动了。

▲对于这样走走停停的路况,WEY P8优势可谓是相当明显,由于可以使用纯电动模式行驶,所以车内驾乘人员不必被频繁启停的发动机所打扰。在行驶过程中,只需将模式旋钮切换至EV模式即可。除此之外,WEY P8还提供了AUTO自动、SAVE电量保持、SPORT运动、AWD四驱多种模式,能更好地适应各种多变的驾驶环境。

▲此时仪表盘上会出现“EV”图标并有提示音,提示驾驶员正在使用纯电动模式。值得一提的是,WEY P8的纯电动模式与其它的电动车型有着较大的区别,WEY P8配备了BSG电机和两档变速箱,在平路和坡道行驶能提供不同的扭矩输出,以满足更高效节能的动力需求。

▲中控悬浮式屏幕也会显示目前车辆的驱动能源状态。

▲WEY P8发动机会通过带动前桥的BSG电机给电池组充电,电池组还能靠充电桩或制动力回收系统车来蓄能。像是在下这样的陡坡时,松开油门,正好能启动制动力回收系统为电池充电。WEY P8配备了陡坡缓降功能,因此不必担心下坡车速过快。

更懂用户所需的舒适性配置

▲比起拥堵更令人无奈的是南方冬季的气温,每次的降温都能伴随着一阵刺骨的寒意。幸好,WEY P8前排座椅都配备了三挡座椅加热和座椅通风功能,启动车辆后,按下中控区域的座椅控制按钮,并通过中控屏选择通风或加热功能,无论是冬季还是夏季都能拥有较为舒适的乘坐体验。

▲除了展会,修路也是造成拥堵的一大来源。随着城市的发展及改造,不少地方的道路都遇到开挖的情况,而在没有围蔽挡板和降尘处理的情况下,灰尘飘扬也是常见之事。

▲WEY P8在中央区域配备了三级可调的空气净化系统,能有效地过滤车内空气中的灰尘、杂质,这项功能在一些雾霾较大的城市相当实用。

加速轻盈不显拖沓,外形设计亦是一大亮点

▲离开拥堵路段后,浅踩油门WEY P8能提供不错的加速体感,表现很迅速不拖沓,完全感觉不出这是一台中型SUV。据悉,广州将实行燃油车单双号限行政策,也就意味着未来普通燃油车出行的限制将更多。反观,作为插电式混合动力的WEY P8,不仅不必为限行政策担忧,并且在油耗和续航方面更具优势。

▲WEY P8行驶时姿态相当动感,21英寸的多幅式轮圈提供了不错的视觉感受,搭配紧致的车身设计,犹如一位矫健的运动健将。

▲尾部双边共四出的排气可以说是WEY品牌的“家族特征”了,无论是VV5、VV7还是P8,都为它们配备了如此“霸气”的配置。不过,这四出的排气并不会有明显的声浪噪音,车内更是察觉不出它们的存在,更多只是满足视觉的享受。WEY P8对于车外噪音的过滤十分彻底,整车NVH水平有着越级般的表现,可媲美五十万元级别车型的水平。

充满电仅需四小时

很多人抗拒新能源车的一大原因是充电困扰,这种困扰一方面是充电桩难找,另一方面是充电时间过长。

▲WEY P8支持家用220V交流电和充电桩两种充电方式,公用充电桩的充电时间为四小时。同时,WEY也会为P8车主免费赠送充家用充电桩和提供基础安装服务。在使用第三方充电桩时,用户可通过小程序了解每一个公用充电桩的位置、电费价格、电桩数量等信息,使用便捷度较高。正好,买车君所在的公司楼下有这样的充电网点。

▲由于当天是周五,买车君打算下班后跑一趟小长途。所以,在上班前将车驶入充电车位,将车充满电。

三十万元内,中国豪华SUV最优选择

P8是基于WEY新能源专用平台Pi4打造的首款产品,P代表的是Plug-in插电式,i代表的是Intelligent智能化,4代表的是4WD四驱系统。

作为中国豪华汽车品牌先驱者的WEY,虽然品牌仅推出两年时间,但旗下的车型凭借着高端的形象、出众的设计、豪华的内饰氛围以及优秀的品质,赢得了20万用户的信赖,并且突破了中国品牌车价不过二十万的天花板,这着实为中国豪华汽车品牌开了个好头。

WEY P8不仅在行驶方面能带来高级的质感,配置方面更是有着越级般的享受。诸如防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等的安全配置都有配备,360度全景影像、可开启式全景天窗、上坡辅助、陡坡缓降、电动尾门、手机互联、流媒体后视镜、感应雨刷等功能也有出现,可以说能想到的配置都给配备了。

P8是一辆动力强、开着顺的插电混动豪华SUV,内外设计和舒适性依然是它的优势所在,行车质感的表现也是一大优点。智能四驱能照顾更多样的路况,并且公路驾驶也足够舒适,仅凭这些就足以令人为它买单。作为WEY品牌旗下首款插电混动豪华SUV,P8打好了第一枪,它对得起20-30万级豪华SUV的定位。

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